鋼支撐是指運用鋼管、H型鋼、角鋼等來增強工程結構的穩定性，一般情況是傾斜的連接構件，最常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。鋼支撐管可以回收再利用，具有經濟性、環保性等特征。

1、基坑豎向分層開挖，遵循先支撐、后開挖的原則，支撐安裝與土方施工緊密結合。在土方挖到設計標高的區段內，及時安裝并施加預應力，使其及時發揮支撐作用。

2、鋼管橫撐根據設計長度分節，同時配備部分長度，管節間用法蘭、高強螺栓栓接，同時每根橫撐兩端分別配活動端和固定端。

3、鋼管對稱確保兩端同步，斜撐要確保剪力塊角度與斜角度一致，與鋼圍檁正交，鋼管橫撐安裝后及時施加預應力。

4、組合千斤頂預加力做到對稱同步，并分級加載。為確保對稱加載，可通過同一個液壓泵站外接T形閥門，分別接至組合千斤頂。